Prenájom Aktívnych čipov- Active transponder Race Result V2

VÝSLEDOK PRETEKOV Aktívne transpondéry používajú frekvenciu 2,4 GHz na prenos údajov o prebehnutí do aktívneho systému. 

Prenos 2,4 GHz

Keď sa dáta prenášajú z transpondéra do aktívneho systému, očakáva sa od systému aj potvrdenie. Ak toto potvrdenie nie je prijaté, systém bude pokračovať v opakovanom odosielaní dát. Rýchlosť opakovaní sa líši v závislosti od typu transpondéra, ale všetky sa riadia vzorom niekoľkých rýchlejších počiatočných opakovaní a potom exponenciálne pomalších opakovaní, kým sa nedosiahne maximálny počet opakovaní. Ak sa to stále nepodarí, prejdenie sa automaticky uloží do transpondéra (iba ActivePro / MotorKart), rovnako ako prejdenie prijaté v režime Ukladanie. 

Výkon ActivePro V3

Keď je ActivePro V3 Performance aktivovaný slučkou, najprv odošle paket predbežného varovania cez 2,4 GHz, ktorý sa dá použiť ako upozornenie, že sa blíži účastník, čo je užitočné, keď je dôležité zobraziť údaje čo najskôr. Toto sa bežne nepoužíva ani nezobrazuje vo VÝSLEDKOCH PRETEKOV 12. 

ActivePro V3 má tiež najrýchlejšiu a najvyššiu mieru opakovaných pokusov zo všetkých typov transpondérov pomocou zálohovania štyroch kanálov, ako je popísané nižšie. 

Upozorňujeme, že ak je napätie batérie 2,5 V alebo nižšie a teplota je  -20 °C alebo nižšia, výstupný výkon pri frekvencii 2,4 GHz sa zníži, aby sa predišlo prílišnému odberu energie z batérie. 

ActiveBasic / ActivePro / MotorKart V3

Keďže väčšina preletov sa úspešne prenesie do aktívneho systému na prvý pokus a vďaka vylepšenej 2,4 GHz anténe transpondérov V3 sa prvý pokus o prenos dát uskutoční so zníženým výstupným výkonom 2,4 GHz. Podobne ako pri ActivePro V3 Performance sa výstupný výkon zníži aj vtedy, keď je úroveň nabitia batérie <=2,5 V a teplota <= -20 °C.

Ak tento prvý pokus nedostane úspešné potvrdenie, bude okamžite nasledovať opakovaný pokus s plným výkonom, po ktorom bude transpondér pokračovať v opakovaných pokusoch, ako je popísané vyššie. 

Táto logika poskytuje výraznú úsporu batérie v porovnaní s transpondérmi V2, avšak môže viesť k nižšiemu priemernému RSSI na frekvencii 2,4 GHz, pretože signály prijaté pri prvom pokuse boli vysielané s nižším výkonom.

Ak prvý pokus zlyhá, nezapočítava sa to do žiadnych upozornení (NoAck) v odovzdávaných dátach. 

Upozorňujeme, že logika opakovania pre ActiveBasic V3 je pomalšia ako pre ActivePro aj MotorKart. 

ActivePro / MotorKart V2

Rad V2 od ActivePro a MotorKart tiež odosiela paket predbežného varovania (ako je popísané v dokumentácii k ActivePro V3 Performance). 

Tieto majú pomalšiu rýchlosť opakovaných pokusov ako transpondéry V3 a nemajú znížený výkon pri prvom pokuse. 

ActiveBasic V2

ActiveBasic V2 má najpomalšiu rýchlosť opakovaných pokusov bez predbežných varovaní. 

Záložné kanály 2,4 GHz

Každý 2,4 GHz kanál obsahuje primárnu aj záložnú frekvenciu, čo pomáha zlepšiť komunikáciu v pásme 2,4 GHz, najmä v prostrediach s vysokým šumom/rušením. Pozrite si časť Aktívne systémové frekvencie 2,4 GHz, aby ste pochopili jednotlivé použité frekvencie.

Všetky transpondéry V2 používajú dvojkanálovú záložnú frekvenciu pre komunikáciu 2,4 GHz, pričom frekvencia sa prepína medzi primárnou a záložnou frekvenciou kanála. 

Pri použití dekodéra s aktívnym rozšírením musí byť režim V1 Legacy systému nastavený na AUTO alebo VYPNUTÝ. 

[1] Pri 30 % výkone slučky a šírke slučky 30 cm
[2] Očakávania založené na používaní s 50 % hlbokým spánkom a bez režimu sledovania
[3] Podľa toho, čo nastane skôr
[4] Spotreba batérie je kumulatívna, napr. 50 000 prejdení a 1 000 hodín sledovania využívajú záruku
[5] Záruka na batériu je obmedzená na teploty nad -10 °C

Držiak aktívneho čipu